Владею, а ровно как и езжу на Cruze SW уже год, что хотелось бы сказать о данном авто, как и у всех бюджетных автомобилей есть свои плюсы и минусы, круз в этом плане не исключение. Начну с плюсов, за свою цену очень удобный как в плане комфорта, так и вместимости и  оснащения автомобиль, весьма симпатичный внешний вид, в прочем как и у многих американцев, но это скорее дело вкуса, мне американский дизайн авто очень даже нравиться. Достаточно просторный салон и удобная посадка, как передних так и задних пассажиров, что особенно понравилось в посадке так это высота сидений, мне не нравяться слишком низкие сиденья, на которые когда садишься ощущение, что жо...ой по земле едешь. так как у меня универсал, то к несомненым плюсам отнесу размер и объем багажного отделения, очень меня это порадовало. Расход по городу 9 л летом и 11 зимой, на трассе 7-7,5 в любое время года. Считаю, что расход великоват для машины с двигателем объемом 1,6 л. Машина несомненно теплая, шумоизоляция средняя, но в своем классе хорошая, часто приходится на тайота камри ездить, так у нее с крузом шумка один в один, что вызывает радость за круза и негодование за камрюху.
Теперь о минусах, начну с салона, есть на передней консоли барашка с помощью которой регулируется температура печки или кондера, конструкторы разместили ее так, что когда нога на педали акселератора то проблем нет, но стои убрать ногу с педали как тут же коленом упираешся в эту барашку, уже на протяжении года меня не покидает мысль о том, что я когда нибудь коленом все таки снесу эту неудачно расположенную кнопку, но это ерунда по сравнению с расположением кномок переключения света, подсветки приборной панели и корректора фар, конструкторы GM расместили их в таком месте, что при движении их увидеть просто не реально, только на ощуп, не понятно почему выбрали такое место для их расположения, при том, что в крузе придостаточно места где их можно было бы разумно разместить. Еще один касяк инженеров, это подлокотник, неужели нельзя было сделать какую нибудь фиксацию при выдвинутом его положении, а то при езде он все время задвигается обратно. Ну и наверное самый большой минус в конструкции кузова это передние стойки лобового стекла, как я не пробовал разместиться в машине, они закрывают достаточно приличную часть проезжей части при совершении поворотов, а в ночное время вообще боишся поворачивая особенно на лево, что в пространстве закрываемом стойкой может оказаться пешиход, хотя там вполне может спрятатся и автомобиль, считаю что это серьезный просчет конструкторов. В остальном машинка весьма не плохая и тем кто стоит перед выбором что взять в этом ценовом сигменте я советую круза, все таки положительных эмоций эта машина доставляет больше чем отрицательных.